جنجال دوباره دشمن شماره یک کی‌روش
تاریخ انتشار: ۱ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۴۵۸۴۴۳
به گزارش "ورزش سه"، سه شیرها به لطف گل های جود بلینگهام، بوکایو ساکا و رحیم استرلینگ، در همان نیمه اول کار ایران را یک سره کردند. آن ها در نیمه دوم سه گل دیگر به ثمر رساندند و با توجه دو گلی که ایران زد، بازی با نتیجه عجیب ۶-٢ به پایان رسید.
پیش از شروع دیدار دوم این گروه بین ولز و آمریکا از اسطوره باشگاه منچستر یونایتد خواسته شد تا نظرش را درباره دیدار انگلیس و ایران بگوید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
روی کین به همان شیوه همیشگی خود و با لحنی خشن به اظهار نظر در این رابطه پرداخت. موضوعی که باعث حاضرین در استودیو نتوانند خودشان را کنترل کنند و مجبور به خنده شوند. او با انتقاد تند از عملکرد ایران، آن را شوکه کننده دانست.
در واقع روی کین بیشتر از این که عملکرد درخشان انگلیس را عامل این پیروزی بزرگ بداند، نمایش بسیار ضعیف ایران را هدف انتقاد خود قرار داد و بعد هم استودیوی برنامه را ترک کرد.
این تنها اظهار نظر جالب درباره جام جهانی و تیم های آسیایی نبوده است. در روز افتتاحیه هم گری نویل مدعی شده بود که عربستان می تواند تیم های گروه خود را اذیت کند. اسطوره باشگاه منچستر یونایتد گفته بود: " عربستان با ۱۰ هزار هوادار به مصاف آرژانتین می رود و می تواند این تیم را به دردسر بیندازد."
گفتنی است روی کین پیش از این در اظهاری نظری جنجالی درباره کارلوس کی روش و زمان حضورش در منچستر یونایتد گفته بود: " او یک مربی عالی بود و کاملاً دفاعی. من همیشه احساس می‌کردم که رابطه خوبی با هم داشتیم، مخصوصاً در اولین حضور او در یونایتد. در اواخر دوران حضورم در یونایتد، متوجه شدم که او واقعاً به من بی احترامی می‌کند، بنابراین ما کمی دچار اختلاف شدیم.
کی روش وفاداری من را زیر سوال برد، بنابراین به او گفتم کجا برود. یکی از پشیمانی‌های بزرگ من این است که سرش را از تن جدا نکردم! اما بله، او یک مربی عالی است."
کی روش در سال ۲۰۰۳، بعد از یک فصل، زمانی که رئال مادرید از او خواست سرمربی یونایتد شود، از منچستریونایتد جدا شد. کی روش بعد از ۱۰ ماه از این سمت اخراج شد و به رتبه چهارم لالیگا سقوط کرد و فرگوسن با کمال میل از بازگشت او به یونایتد استقبال کرد.
منبع: ورزش 3
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.varzesh3.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ورزش 3» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۵۸۴۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تغییر قیمت گواهی اسقاط برای شماره گذاری هایما / ایران‌خودرو: قیمت هایما تغییری نکرد
به گزارش قدس آنلاین، گروه صنعتی ایران‌خودرو در اطلاعیه‌ای با اشاره به تصویب و اجرایی شدن ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو و افزایش مبلغ گواهی اسقاط محصولات مونتاژی، اعلام کرده است که گواهی اسقاط مورد نیاز برای شماره‌گذاری محصول هایما از ۲۵ درصد گواهی اسقاط به ۱.۵ گواهی اسقاط معادل ۵۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان افزایش یافته است.
قانون ساماندهی صنعت خودرو بالغ بر ۴.۵ سال پیش، مورد بحث مجلس وقت قرار گرفت و در گیرودار رفت‌وآمد به شورای نگهبان و مجمع تشخیص مصلحت نظام، در نهایت پس از سه سال، در خرداد ماه سال ۱۴۰۱ به تصویب رسید؛ پس از تصویب آن، سه ماه به دولت مهلت داده شد تا آیین‌نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده را تدوین، تصویب و ابلاغ کند؛ اما به‌جای آنکه این آیین‌نامه تصویب و ابلاغ شود، ماده ۱۰ این قانون را اصلاح کردند و نام "قانون اصلاح ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو" را بر آن نهادند. به عبارت دیگر درست در شهریور ماه ۱۴۰۱ که قرار بود آیین‌نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده تصویب شود، ماده ۱۰ را اصلاح کردند.
اما ماجرا به همین‌جا ختم نشد و ابلاغ آیین‌نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده ۱۵ ماهی معطل و بلاتکلیف باقی ماند تا در نهایت در روزهای پایانی سال ۱۴۰۲، بالاخره این آیین‌نامه ابلاغ شد.
در این آئین‌نامه تعداد گواهی اسقاط حاصل از اسقاط خودروهای فرسوده، افزایش یافته تا بدین ترتیب انگیزه مالکان این دسته از خودروها، برای اسقاط خودرو و جایگزین کردن آن با خودروهای نو افزایش پیدا کند.
به دنبال این موضوع، برخی سایت‌ها و در فضای مجازی موضوعی تحت عنوان "افزایش قیمت محصولات مونتاژی ایران‌خودرو" مطرح شد که براساس آن گفته شده بود "افزایش تعداد گواهی اسقاط برای شماره‌گذاری خودروها، سبب افزایش قیمت محصولات مونتاژی شده است."
ایران‌خودرو: قیمت محصولات تغییری نکرده است
در پی ابلاغ آیین‌نامه مذکور گروه صنعتی ایران‌خودرو در اطلاعیه‌ای اعلام کرده است:
" براساس مصوبه هیئت وزیران و با توجه به ابلاغ و اجرایی شدن آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، گواهی اسقاط مورد نیاز برای شماره‌گذاری خودروهای مونتاژی شامل خانواده هایما، از ۲۵ درصد گواهی اسقاط به ۱.۵ گواهی اسقاط (معادل ۵۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان) افزایش یافته است؛ فلذا مبلغ معادل ارزش ریالی روز گواهی اسقاط در سیستم فروش پیاده‌سازی شده و آیتم ماده ۱۰ قانون ساماندهی خودروهای مونتاژی به مبلغ ۵۲۵ میلیون ریال رسیده است.
بدیهی است بر اساس قراردادهای فروش پرداخت مابه التفاوت ارزش گواهی اسقاط (الزامات قانونی) برای تمامی تعهدات الزامی است.
شایسته است نمایندگان در خصوص اطلاع‌رسانی موضوع فوق به مشتریان شرکت ایران‌خودرو اهتمام ورزند."
البته به تاکید این گروه صنعتی، افزایش قیمت در محصولات هایما رخ نداده و قیمت این محصولات افزایشی نداشته است.
منبع: خبرگزاری ایسنا
جاده کندوان یک طرفه شد